Conquiste os desafios únicos do ambiente marinho com a nossa válvula de limpeza de carburador marinho de alto fluxo, projetada especificamente para manutenção de motores de popa e de popa.humidade, e combustíveis misturados com etanol criam uma tempestade perfeita para a corrosão e formação de depósitos no sistema de combustível do seu motor.

Esta válvula de serviço especializada de qualidade naval foi concebida como um ponto de acesso robusto para introduzir limpadores e estabilizadores poderosos e deslocadores de água diretamente no conjunto do carburador.A sua passagem interna de alto fluxo garante a entrega rápida de produtos limpos., efetivamente limpa a umidade, cristais de sal e depósitos de goma de componentes críticos como o jato principal, circuitos inativos e a tigela de flutuação.

A função integrada de prevenção do refluxo anti-sifo é um elemento crítico de segurança, assegurando que o produto de limpeza ou o combustível não podem ser descarregados acidentalmente de volta para áreas não intencionais,Proteção do motor e do ambienteConstruída a partir de aço inoxidável de 316 graus e polímeros resistentes à água salgada, esta válvula é construída para suportar a dura atmosfera marinha.

Incorporar esta válvula de manutenção nas suas rotinas de pré-temporada e de invernação garante arranques fiáveis, funcionamento suave em todas as posições do acelerador,e prolongar a vida útil da sua preciosa central naval.

• Válvula de limpeza específica para navegação marítima com um projeto de alto caudal para tratamento rápido de carburadores de tração exterior e traseira
• Dispõe de um diafragma anti-sifônico integrado para evitar o perigoso refluxo de fluidos
• Construído a partir de aço inoxidável 316 e polímeros de qualidade naval para resistência à corrosão máxima
• Fornece uma porta segura e montável no convés para fácil ligação de líquidos de limpeza e estabilização
• Essencial para prevenir a separação de fases relacionada com o etanol e danos causados pela humidade no interior do corpo do carburador

A produção utiliza desde o início materiais específicos da marinha. Os 316 corpos de aço inoxidável são usinados CNC de precisão e passivados para melhorar sua resistência à corrosão.O módulo anti-sifon é montado numa sala limpa e submetido a um rigoroso teste de vácuo e pressão para garantir a sua função unidirecional antes da montagem final.

Cada válvula é selada em um saco de vácuo com um pacote de dessecante para evitar qualquer corrosão da superfície durante o transporte.As caixas-mãe são marcadas com "Marine Grade" e enviadas para distribuidores marítimos e concessionárias de barcos.