• Design de bico anti-gotejamento minimiza o desperdício da Válvula de Lubrificante WD-40
• Controle de fluxo ajustável adequado para aplicação de lubrificante fina e ampla
• Construção durável garante uso a longo prazo com latas de WD-40
• Fácil conexão a recipientes WD-40 padrão para configuração rápida
• Ideal para mecânicos automotivos que lidam com remoção de ferrugem e lubrificação de peças
  
  
  Cenário de aplicação específico:
•  Lubrificação de dobradiças de portas de carros para eliminar rangidos, soltar parafusos enferrujados em compartimentos de motores e aplicar WD-40 em componentes de freio durante verificações de manutenção.
  
  
  Chão de produção da fábrica:
• Equipado com linhas de montagem automatizadas para modelagem consistente da válvula, estações de verificação de qualidade para testar a funcionalidade anti-gotejamento e bancadas de trabalho limpas para fixar bicos de precisão. As matérias-primas (plásticos de alta qualidade, metais resistentes à corrosão) são provenientes de fornecedores certificados, e a equipe segue protocolos rigorosos para garantir que cada válvula atenda aos padrões de desempenho.
  
  

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• FAQ:

Como a Válvula de Lubrificante WD-40 evita gotejamento durante o uso?

O bico anti-gotejamento possui uma vedação com mola que fecha imediatamente após o uso, impedindo que o lubrificante residual vaze.

Esta válvula pode ser compatível com todos os tamanhos de latas de lubrificante WD-40?

Sim, ela foi projetada para ser conectada a todos os recipientes WD-40 padrão (tamanhos de 400ml e 1L) com uma rosca universal.

A Válvula de Lubrificante WD-40 é resistente aos produtos químicos do WD-40?

Absolutamente; ela é feita de materiais resistentes a produtos químicos que resistem à fórmula do WD-40 sem degradação.

Como limpo a válvula se o lubrificante entupir o bico?

Enxágue o bico com água morna e limpe com um pano; para entupimentos difíceis, mergulhe em aguarrás mineral por 10 minutos e, em seguida, seque ao ar.

O fluxo ajustável da válvula afeta a pressão do lubrificante?

Não, ele regula o volume do fluxo sem reduzir a pressão, garantindo uma entrega consistente de lubrificante em todas as configurações.